Промышленный интернет-портал Lagolit.Com
О проекте реклама контакты вакансии форум
Пресс релизы Срочно в номер Мнения и прогнозы
Инновации и технологии Персоны в экономике
Промышленность сегодня
 


ОТРАСЛЕВЫЕ НОВОСТИ

НОВЫЕ ВЫСТАВКИ
СТАТЬИ О ПРЕДПРИЯТИЯХ



Ту-134, Як-40 и Ан-24 запрещены к эксплуатации


28.06.2011
Просмотров: 3175

После катастрофы в Петрозаводске Министерство транспорта РФ приняло решение о запрете на эксплуатацию самолетов, не оборудованными системами предупреждения о близости земли. Речь идет о лайнерах Ту-134, Як-40 и Ан-24.

На сегодняшний день в парках российских авиакомпаний насчитывается более 250 таких самолетов, их большая часть не является модернизированной. Самолеты этих моделей эксплуатируются региональными авиалиниями Дальнего Востока и Восточной Сибири, а также ряд горнодобывающих и нефтедобывающих компаний.

Стало известно, что уже с 1 января следующего года эксплуатация самолетов Ту-134, Як-40 и Ан-24, которые не оснащены системой предупреждения о близости земли, будет запрещена. Поручение об ускорении вывода этих самолетов из эксплуатации уже отдал президент Российской Федерации Дмитрий Медведев. Тогда же было проведено совещание под руководством министра транспорта Игоря Левитина, и в его рамках было принято решение не делать никаких исключений в требованиях ФАП.

В Росавиации дали комментарий, в котором представили ведомства отметили, что авиакомпаниям неоднократно направлялись требования о переоснащении самолетов Ан-24, Ту-134 и Як-40, причем, это происходило еще в позапрошлом году. Росавиация настаивала на необходимости оснащения самолетов соответствующими системами предупреждения о близости земли, а также системами, опознающими рельеф местности. Также представители Росавиации добавили, что те самолеты указанный моделей, которые не будут оборудованы такими системами к началу следующего года, будут исключены из авиапарков российских компаний. Также представители ведомства отметили, что в настоящее время лишь очень небольшая часть авиакомпаний переоборудовала свои самолеты.

Министр транспорта России Игорь Левитин уже отдал поручение Росавиации, в котором предлагает направлять в российские авиакомпании директивы, в соответствии с которыми будет приостановлена продажа билетов на те рейсы, которые выполняются лайнерами указанных моделей, не оснащенных необходимыми системами оповещения. Согласно данным, предоставленными Росавиацией, в стране сегодня эксплуатируется около 65 самолетов Як-40 разнообразной модификации, около 90 самолетов Ту-134 и более ста самолетов модели Ан-24.

Конечно, избежать вывода авиалайнеров из эксплуатации можно, если оперативно оборудовать их всеми необходимыми системами. Однако не следует забывать и том, что подобные модели самолетов являются устаревшими - как технически, так и морально. В качестве более современной и надежной альтернативы российские авиакомпании могли бы использовать самолеты зарубежного производства, практически полные аналоги Ту, Як и Ан - Bombardier и Embraer, которые рассчитаны на 50 пассажиров, однако такие самолеты имеют достаточно высокую стоимость.

Крупнейшие участники российского авиарынка наверняка смогут оборудовать самолеты своих автопарков системами предупреждения, либо, в крайнем случае, приобрести новые самолеты в качестве замены. Однако небольшие авиакомпании, парк которых состоит из незначительного количества самолетов, могут достаточно серьезно пострадать от введенных санкций, а многие из них могут даже прекратить свое существование. Речь идет о авиакомпаниях, большинство из которых работает на северо-западе и севере России. С наибольшей долей вероятности, им придется столкнуться с такой проблемой, как устаревшая инфраструктура, ведь многие региональные аэропорты просто не приспособлены для приема самолетов иностранного производства. Таким образом, небольшие авиакомпании просто не получат никакой альтернативы.

В настоящее время самолеты Ан-24 и Як-40 имеют в своих парках 42 российские авиакомпании. Это "Авиалинии Мордовии", "Артель старателей "Амур", "Бурятские авиалинии", "Ижавиа", "Красавиа", "Полярные авиалинии", "Хабаровские авиалинии", авиакомпания "Ямал" и ряд других. Як-40 используют для авиаперевозок 24 компании – "Ак Барс Аэро", "Былина", "Газпромавиа", "Аэролимузин", "Летные проверки и системы", авиакомпании "Сокол" и "Центр-Юг", а также летный отряд "Россия". Авиакомпания "Русэйр" также имеет в своем парке два самолета модели Як-40.

назад      вперед


Перейти к списку





ИННОВАЦИИ
И ТЕХНОЛОГИИ



Электроинструмент festool
Электроинструменты Bort, Defort, Hander, Энкор. Гарантия. Доставка
ftrussia.ru
Рдип 10 4 ухл1
рдип 10 4 ухл1
en-komplekt.ru
Ev ssl hyip
ev ssl hyip
w-shop.cc
НОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ


МНЕНИЯ И ПРОГНОЗЫ


СРОЧНО В НОМЕР


НОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ


НОВЫЕ ТОВАРЫ











Copyright © 2009-2015 Лаголит.Ком
Пользовательское соглашение
Яндекс.Метрика