Промышленный интернет-портал Lagolit.Com
О проекте реклама контакты вакансии форум
Пресс релизы Срочно в номер Мнения и прогнозы
Инновации и технологии Персоны в экономике
Промышленность сегодня
 


ОТРАСЛЕВЫЕ НОВОСТИ

НОВЫЕ ВЫСТАВКИ
СТАТЬИ О ПРЕДПРИЯТИЯХ



В США запущены первые авиарейсы на биологическом топливе


09.11.2011
Просмотров: 1698

В США состоялся запуск первых коммерческих авиарейсов, самолеты которых работают на биотопливе - пионерами стали авиакомпании Alaska Airlines и United Airlines. Таким образом, авиакомпании из Америки, следом за своими конкурентами из Европы, постепенно начинают переходить на использование биотоплива. Компания United Airlines выполнила свой первый коммерческий рейс - из Хьюстона в Чикаго - частично применяя экологичное топливе. Пассажирский самолет Boeing 737-824 на 40 процентов был заправлен таким топливом, которое было предоставлено компанией Honeywell, а на остальные 60 процентов лайнер был заправлен авиационным керосином. Выполненный полет наглядно продемонстрировал то, что проект по применению биотоплива является полностью жизнеспособным, а также то, что таким топливом уже в самом ближайшем будущем можно будет полностью заменить используемое сегодня авиационное топливо. Предполагается, что поставки топлива на регулярной основе могут начаться в 2014 году.

Другой перевозчик из США, компания Alaska Airlines, заявил о планах осуществить самый первый из запланированных 75 авиарейсов на биотопливе, в ближайшем будущем. Лайнер, как планируется, будет на 20 процентов заправлен биологическим топливом. Головная компания Alaska Air Group Inc. уже купила 28 тысяч галлонов биотоплива у компании Dynamic Fuels, которое является совместным предприятием с Tyson Foods и с компанией Syntroleum.

Биологическая заправка обеспечивает возможность существенного сокращения объемов выброса углекислого газа - примерно на 80 процентов, за которые, как известно, американские авиакомпании платят достаточно большие деньги. Впрочем, в настоящее время стоимость биологического топлива и обычного керосина сопоставить все еще сложно. Биотопливо нельзя назвать доступным - оно приблизительно в шесть раз дороже обычного топлива, используемого сегодня для заправки самолетов. Вся надежда - на то, что по мере развития отрасли стоимость будет постепенно снижаться. Сегодня компании, начавшие использование биотоплива, за каждый галлон, что составляет примерно 3,7 литра, платят порядка 17 долларов, в то время, как стоимость керосина составляет 3,11 доллара за один галлон.

Однако увеличение масштабов производства вполне способно в корне изменить сложившуюся на рынке ситуацию. Дело в том, что компания Honeywell UOP уже представила вариант преобразования несъедобных масел натурального происхождения, а также отходов в топливо, которое может быть использовано для реактивных двигателей, а, как известно, их использование не предусматривает необходимости модернизации уже установленных в самолетах двигателей. Топливо изготавливается из обычного растительного масла, а также из отходов животноводства, поступающих с предприятий, работающих в составе Tyson. Впрочем, в настоящее время все поставки выполняются исключительно под заказ. В условиях отсутствия гарантированного и регулярного спроса предприятия вряд ли будут увеличивать объемы собственного производства. Как считают руководители Tyson, прежде чем принять решение о вложении средств в производство, необходимо получить подтверждение его экономической целесообразности.

Также отметим, что в настоящее время прогнозы рынка биотоплива предусматривают объем примерно в один миллиард галлонов, впрочем, речь идет именно о прогнозах, а не о твердых и заключенных контрактах.

назад      вперед


Перейти к списку





ИННОВАЦИИ
И ТЕХНОЛОГИИ



Втулка изолирующая цена
Производство стержней, пластин, втулок, лент, трубок и др
egs22.ru
НОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ


МНЕНИЯ И ПРОГНОЗЫ


СРОЧНО В НОМЕР


НОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ


НОВЫЕ ТОВАРЫ











Copyright © 2009-2015 Лаголит.Ком
Пользовательское соглашение
Яндекс.Метрика